Inde — Un gaz mystérieux sème la panique contre le directeur de l'AP Pollucion Control Board WP 30006/1998 (2001.11.07) (Fuite de gaz Union Carbide)

Devant la Haute Cour judiciaire d'Andhra Pradesh à Hyderabad

Un gaz mystérieux sème la panique

v.

Le directeur de l'AP Pollution Control Board, Hyderabad et autres.

Requête écrite n° 30006 de 1998 et 20435 de 1999

11.07.2001

Sri. Satyabrata Sinha CJ et VVS Rao J.

Jugement :

1. Une tragédie s'est produite en raison d'une fuite de gaz des usines Union Carbide et Sriram Fertilizer, qui a entraîné de lourdes pertes en vies humaines. De tels incidents sont survenus soit par négligence de la direction et/ou par accident. Dans ces pétitions écrites, nous nous intéressons à une situation qui est en grande partie le fait de l'homme.

2. Certains journaux ont rapporté que la panique s'était propagée à cause d'un gaz malicieux à l'odeur nauséabonde qui avait englouti une partie de la ville en continu pendant quelques jours, provoquant des problèmes respiratoires chez les habitants de Somajiguda, Barkatpura, Jubilee Hills, Begumpet, Khairatabad, la colonie de Srinagar, Sanjivareddy Nagar et Bagh Lingampally. Cette Cour, sur la base d'articles de journaux publiés le 24.10.1998, a reçu une requête suo motu.

3. Après une enquête préliminaire, il a été constaté que les industries suivantes avaient mal géré les effluents (surcharge des incinérateurs de liquides), et que le mode de rejet des effluents très répréhensible par certains opérateurs de transport en était la cause principale.

1. M/s SMS Pharmaceuticals Ltd., Khazipally.

2. M/s Saracca Laboratories Ltd., Gaddapotharam.

3. M/s Neuland Laboratories Ltd., Pashamylaram.

4. M/s Cheminor Drugs Ltd., Miryalaguda, district de Nalgonda.

5. M/s Hyderabad Drug Intermediates Pvt Ltd., Pashamylaram.

6. M/s Aurobindo Phharama Ltd., Bollaram.

7. M/s Vantech Ltd., Khazipally.

8. M/s RAL Chem Ltd., (anciennement M/s Voltas Ltd), Patancheru.

9. M/s Bactochem Pvt Ltd., Balanagar.

10.M/s Herbochem Ltd., Balanagar.

11.M/s Produits biochimiques et synthétiques Ltd., Balangar.

12.M/s IDPL., Balanagar (Opérations anaérobies et décantation des unités ETP).

13.M/s Cheminor Drugs Ltd., Jeedimetla.

4. L'AP Pollution Control Board (en abrégé « le Conseil ») a enquêté sur le cas de telles nuisances olfactives dans et autour d'Hyderabad et a remarqué les causes possibles suivantes :

1. Libération de gaz mercaptan par l’industrie pharmaceutique en vrac, qui fabrique de la ranitidine et son intermédiaire appelé NMSM.
2. Libération de gaz mercaptan par les unités (techniques) de fabrication de pesticides qui fabriquent du phorate.
3. Déversement illégal d'effluents contenant des solvants, des composés aromatiques, des composés volatils, etc., en particulier des unités de fabrication de NMSM et de ranitidine et d'autres effluents de drogues en vrac dans des regards d'égouts/eaux pluviales et sur terre.
4. Odeur nauséabonde émanant des unités d'extraction du foie.

5. Après une enquête plus approfondie, il a été constaté que les industries qui manipulent mal les effluents contenant du mercaptan et le déversement illégal de lots avariés constituent la principale source de nuisances olfactives dans et autour des villes jumelées. Pour le rejet des effluents industriels, les industries louaient des camions-citernes. Un mode douteux a été adopté par certains pétroliers car ils circulaient de nuit dans une partie de la ville et recouraient au rejet lent des effluents sur la voie publique.

6. Un comité technique a également été constitué impliquant l'Institut indien de technologie chimique (IICT), Tarnaka, l'EPTRI et l'Institut national de recherche en génie environnemental (NEERI), qui a soumis un rapport à cette Cour.
Au cours d'une enquête préliminaire menée entre 2010.1998 et le 23.10.1998, le Conseil a identifié les cas suivants comme les cas les plus probables ayant conduit à des nuisances olfactives :
1. Mercaptans issus de l’industrie pharmaceutique en vrac qui fabriquent de la ranitidine et son NMSM intermédiaire.
2. Unités de pesticides qui fabriquent du phorate.
3. Déversement illégal d'effluents contenant des solvants, des composés aromatiques, des composés volatils, etc., généralement des effluents de drogues en vrac dans les égouts.
4. Mauvaise gestion d'une grande quantité d'effluents dans les ETP ou unités de traitement courantes, c'est-à-dire stockage des effluents pendant une longue période, entraînant une putrification des effluents, etc.,
5. Brûlage d'animaux morts, de déchets biomédicaux, de déchets plastiques, etc.
6. Odeur nauséabonde émanant des unités d'extraction du foie.

Elle a identifié six industries de médicaments/pesticides en vrac qui peuvent rejeter des mercaptans. Le comité technique a visité certaines industries les 27.11.1998 et 31.11.1998. Le rapport du comité technique est le suivant :

7. Un rapport détaillé a été préparé après visite des industries polluantes et est ci-joint. Les principales industries polluantes sont celles qui fabriquent de la ranitidine. Les lacunes existantes dans la gestion des déchets ont été soulignées au niveau des usines dans le rapport ci-joint. Je suis d’avis qu’une quelconque surveillance de l’air n’est pas suffisante pour connaître l’état correct des polluants et n’offrirait pas de méthodes appropriées pour leur réduction car les technologies ne sont pas correctement utilisées. Les technologies actuellement utilisées pour le NMSM, la ranitidine, ont une faible économie d'atomes, des efficacités de conversion sous-optimales et une sélectivité défavorable envers les intermédiaires et le produit final souhaités. Ils ont besoin d’une intervention technologique pour réaliser ce qui est indiqué ci-dessous.
je. Conversion de produits indésirables en produits commercialement utiles.
ii. Nettoyage des processus et contrôle de la pollution en cours (à la source).
iii. Méthodes d’élimination/traitement sûres des produits indésirables.

8. Les entreprises manufacturières concernées doivent s'adresser à un institut de recherche compétent pour rechercher des solutions viables aux problèmes ci-dessus. L'approche de traitement en bout de canal qu'ils ont adoptée à eux seuls n'est pas adéquate pour lutter efficacement contre la pollution environnementale liée à ces technologies. La mise en œuvre de tels programmes nécessite au moins 15 à 18 mois. Il est conseillé à l'APPCB de solliciter leur engagement à engager une agence de recherche compétente pour accomplir lesdites tâches dans un délai raisonnable. Si nécessaire, ils pourront être invités à présenter des rapports semestriels sur l'avancement des travaux dans la direction proposée. Dans l'intervalle, le fabricant concerné doit prendre toutes les précautions nécessaires pour éliminer les produits indésirables via les installations d'incinération existantes sur ou à proximité de ses sites de fabrication. Le meilleur remède pour la période intérimaire est de réduire la fabrication de ranitidine en fonction de leurs performances respectives en matière de gestion de la pollution.

9. Concernant M/s Aravindo Pharma Ltd., nous avons constaté que le niveau de bruit est supérieur aux limites autorisées. Ils doivent y assister afin de se conformer à la réglementation.
Concernant la surveillance de M/s Voltas Ltd., elle a été effectuée plus tôt et, à mon avis, elle est encore valable aujourd'hui. Aucune autre mesure n’est donc recommandée.
M/s Vantech était fermé au moment de notre visite. Le comité peut leur rendre visite chaque fois qu'ils sont en activité.

Les mesures suivantes ont été suggérées pour remédier aux griefs du public :
1. Une notification visant à confisquer les pétroliers qui déversent des effluents sans autorisation dans des zones ouvertes/des plans d'eau est à l'étude avec le gouvernement en vertu des lois pertinentes.
2. Renforcer l'équipe de surveillance et intensifier les patrouilles nocturnes pour empêcher les déversements non autorisés de déchets et surveiller l'état de fonctionnement des équipements de contrôle de la pollution installés par les industries.
3. Un audit environnemental et une analyse des risques seront effectués par des agences compétentes telles que l'IICT/EPTRI pour toutes les industries mentionnées dans le rapport du comité technique afin d'améliorer les pratiques opérationnelles.
4. Comme recommandé par le rapport du Comité technique, l'APPCB demandera aux industries d'accomplir lesdites tâches (rapport du Comité technique) dans un délai d'un an.
5. Une station de surveillance de la qualité de l'air ambiant ainsi qu'une station météorologique seront établies de manière permanente dans la ville de haute technologie de Madhapur pour créer une base de données.
6. Pour obtenir une réponse immédiate à une telle apparition de gaz mystérieux, un mécanisme sera établi en impliquant des ONG participantes actives pour un retour d'information rapide en vue d'une intervention immédiate des PCB.

En vue de prévenir la pollution, le Conseil a suggéré :
1. Établir des patrouilles nocturnes continues avec l'aide de la police et du RTA pour lutter contre le déversement illégal de déchets dangereux dans les égouts, les plans d'eau, les zones ouvertes, etc.
2. Concentrer la vigilance sur les industries fabriquant des produits chimiques ayant des liens avec les mercaptans, avec du personnel et des infrastructures de surveillance supplémentaires.
3. Établir des stations de surveillance spéciales à des endroits identifiés pour mesurer les concentrations de gaz nocifs.
4. L'Office prendra des mesures contre les industries fautives qui rejettent des gaz nocifs et toxiques dans l'atmosphère.
5. Établir une force spéciale mobile pour assurer une surveillance 24 heures sur 24 dans les zones industrielles. Cette force spéciale mobile inspectera les zones industrielles des zones industrielles de Patancheru, Pashamylaram, Bollarum, Khazipally, Gaddapthoram, Jeedimetla, Balangar et Sanathnagar à des heures impaires et surveillera les émissions et des mesures seront immédiatement lancées contre les industries en erreur.
6. Comme l'exigent les ordonnances provisoires de la Cour suprême dans le document WPNo.1056/90, commencer à imposer des amendes aux CETP chaque fois qu'elles traitent mal les effluents industriels.

L'État a également tenu une réunion avec les industries et autres acteurs concernés, à la suite de laquelle les mesures suivantes ont été prises :

je. L'Office a émis un ordre de fermeture d'une station-service., via., M/s Rakesh Water Servicing Centre situé près de Kukatpally Nallah, connu pour abriter des déversements illégaux d'effluents au nom de « l'entretien » ou du « lavage » pendant la journée. temps et permettant le rejet des effluents par ces pétroliers dans le Kukatpally nallah pendant la nuit.
ii. Un pétrolier portant le numéro AHF 1244, en provenance du m/s Global Drugs Ltd., se déplaçant à des heures irrégulières, a été intercepté et après enquête, il a été constaté que l'industrie se livrait à des déversements illégaux d'effluents acides très concentrés. Le camion-citerne a été remis au poste de police de Balanagar et l'industrie a reçu des ordres de fermeture le 23.3.2000.
iii. Des circulaires ont été émises à toutes les industries chimiques et connexes pour mettre fin au déversement illégal de déchets industriels avec de fausses allégations de sous-produits de faible valeur, de matériaux envoyés au retraitement, citant l'incidence du déversement illégal de chlorure d'aluminium par M/s Global Drugs Pvt Ltd. .
iv. Dans le cadre des mesures préventives, l'APPCB a identifié Shri K.Ananthaiah comme un transporteur majeur impliqué dans des déversements illégaux et la police en a été informée. D'après les informations de l'APPCB, la police de Jeedimetla a amené un camion-citerne portant le n° AP 13 T 619 depuis sa résidence de Jeedimetla pour connaître ses mouvements légitimes. De même, la police de Rayadurgam a amené un autre camion-citerne portant le numéro ATT 4819 qui était stationné à la résidence de Shri K.Ananthaiah, Janwada (v), Shankerpally (M), district de RR à la police de Rayadurgam le 15.7.2000. Les responsables de l'Office ont collecté les échantillons d'effluents restants du pétrolier et le rapport d'analyse a révélé que les normes dépassent de loin les normes prescrites par l'Office pour le traitement des effluents du CETP et qu'ils sont destinés au déversement illégal. Par la suite, le propriétaire du véhicule, Sri K. Ananthaiah, a reçu l'ordre de fournir les copies du manifeste de transport pour prouver qu'il était engagé uniquement dans le rejet autorisé d'effluents dangereux. Sri K. Ananthaiah s'est adressé à la Haute Cour et la Haute Cour a rejeté l'affaire et a ordonné à l'APPCB de prendre les mesures appropriées. Les autorités de la RTA ont été priées de confisquer les deux véhicules ci-dessus.
v. Depuis mai 2000, des patrouilles nocturnes se poursuivent dans les zones généralement affectées par les odeurs et dans les zones possibles de déversement illégal. Environ 1 600 camions-citernes soupçonnés de transporter des effluents industriels destinés à des déversements illégaux ont été contrôlés jusqu'à présent.
vi. M/s Cheminor Drugs Ltd., Miryalguda dispose d'installations pour fabriquer du NMSM via la voie MITC. M/s Cheminor Drugs achetait du NMSM auprès de M/s Saraca Laboratories Ltd et de M/s Hyderabad Drug Intermediates Ltd. produit par la voie du di-sulfure de carbone (CS2) où il y a production de gaz mercaptan. M/s Saraca Laboratories Ltd et M/s Hyderabad Drugs Intermediates Ltd ont reçu pour instruction de restreindre leur production de NMSM pour la consommation captive de fabrication de ranitidine HCI uniquement. De même, M/s Cheminor Drugs Ltd, Miryalguda a reçu pour instruction de produire du NMSM uniquement par la voie MITC et de ne pas acheter de NMSM auprès de M/s Saraca Laboratories Ltd et de M/s Hyderabad Drug Intermediates Ltd.
vii. Les industries suivantes produisant du NMSM comme intermédiaire pour la ranitidine HCI ont été invitées à changer le procédé de la voie du di-sulfate de carbone à la voie du méthyliso-thiocyanate (MITC) en juin 2000 afin de réduire la charge d'environ 60% de génération de mercaptan. Les industries ont également reçu pour instruction de réduire leur capacité de production de ranitidine de 30%.

un. M/s SMS Pharmaceuticals Ltd., Khazipally.

b. M/s Saraca Laboratories Ltd., Gaddapotgharam.

c. M/s Neuland Laboratories Ltd., Pashamylaram.

d. M/s Hyderabad Drug Intermediates Pvt Ltd., Pashamylaram.

10. Parmi les 4 industries ci-dessus, M/s SMS Pharmaceuticals Ltd., Khazipally a pris des mesures pour changer le processus en faveur d'une voie MITC non odorante d'ici la fin juin 2001. Les autres industries n'ont pris aucune mesure pour modifier le processus de production du NMSM. L'APPCB a demandé aux industries d'explorer la possibilité d'importer du NMSM jusqu'au changement de processus de fabrication de la voie CS2 à la voie MITC. Il a été demandé aux industries ci-dessus d'installer des « moniteurs électroniques continus » pour les incinérateurs de gaz mercaptan et de synchroniser le fonctionnement du processus avec le fonctionnement de l'incinérateur afin d'assurer un financement efficace et continu de l'incinérateur. En conséquence, ils ont pris les mesures nécessaires.
viii. Toutes les industries génératrices et consommatrices de mercaptan ont été invitées à installer des « enregistreurs continus de direction et de vitesse du vent » afin de faciliter les enquêtes.
ix. Toutes les industries génératrices et consommatrices de mercaptan ont été invitées à prendre des précautions particulières lors du démarrage et de l'arrêt de l'usine.
X. Au cours du mois de janvier 2001, un autre camion-citerne portant le numéro ADJ 9954 a été remis à la police de Patancheru pour être placé en lieu sûr en raison d'un déversement illégal présumé, après avoir prélevé un échantillon légal des matériaux restants du camion-citerne. Les rapports d'analyse indiquent que les matières restantes sont des effluents industriels destinés aux déversements illégaux, car les paramètres dépassent de loin les normes d'influent prescrites pour les usines de traitement des effluents courantes. Le propriétaire du véhicule a reçu l'ordre de fournir des copies du manifeste de transport pour prouver qu'il était impliqué uniquement dans une élimination légitime dans les CETP. Le propriétaire du véhicule n'a pas fourni les informations dans le délai imparti. C'est pourquoi ce bureau a adressé une lettre aux autorités de la RTA pour la confiscation du véhicule.

11. Devant nous, un contre-affidavit a été déposé par les 8e et 12e défendeurs. Dans son contre-affidavit, il a déclaré que le comité devait leur donner une note nette alors que le 8ème répondant a déclaré qu'il avait installé le système de traitement des effluents, à savoir un incinérateur de gaz, un incinérateur de solides, un incinérateur de liquides organiques et inorganiques, un système d'évaporateur à effets multiples. . Il a été souligné que le comité technique, tout en constatant que la situation n'est pas alarmante, a suggéré de se rapprocher des instituts de recherche pour rechercher une solution viable. Mais aucune recommandation spécifique n'a été faite pour respecter le système et aucun défaut dans les incinérateurs et les équipements installés par le mis en cause n'a été signalé. Il a été indiqué qu’aucune fuite de gaz provenant de la conduite n’a également été détectée.

12. Il semble en outre que le gouvernement de l'État ait contacté le gouvernement central pour modifier les règles afin de lui permettre de confisquer les pétroliers.
Un autre rapport de situation a été déposé par la Commission. Notre attention a également été attirée sur un rapport du Conseil central de contrôle de la pollution concernant la situation des industries situées à Patancheru et Bollaram, conformément à l'ordonnance de la Cour suprême dans la pétition écrite (C) n° 1056 de 1990, datée du 10.11.1998, dans laquelle concernant M/s SMS Pharmaceuticals Ltd, il a été déclaré :

13. L'industrie s'est efforcée de parvenir à zéro rejet d'effluents. L'équipe du CPCB a jugé que les efforts déployés par l'industrie sont satisfaisants. Cependant, l'industrie doit développer de meilleurs systèmes d'évacuation des eaux pluviales et démolir le bassin d'évaporation solaire et le système de traitement biologique inutilisés, afin qu'aucune appréhension ne subsiste. Il leur a en outre été conseillé de retirer tous les pipelines temporaires et de les remplacer par des installations permanentes.

Concernant les autres industries, il a été déclaré :

M/s Aurobindo Chemicals :
Construction de l'usine de traitement des effluents de son unité n°2 à Bollaram, Hyderabad. Il a été signalé que la construction de l'usine de traitement secondaire de cette industrie serait achevée d'ici le 31 mars 1999. On a appris que M/s Aurobindo Chemicals possédait plusieurs unités. Il leur avait été demandé de soumettre en détail leur programme de lutte contre la pollution pour toutes les unités.
M/s Siris India Ltd :

14. Il existe une industrie de fabrication de pesticides située à Gummdidala. L'industrie installe une station d'épuration secondaire. Le schéma de gestion de leurs effluents comprend deux étapes. Dans la première étape, ils ont séparé leurs eaux usées à haute teneur en TDS pour l'évaporation de leurs effluents dans des évaporateurs multiples et dans la deuxième étape, les effluents organiques seront soumis à un traitement secondaire. Les effluents traités issus du traitement secondaire (traitement biologique) seront évacués vers le CETP à Patancheru pour un traitement ultérieur. Lors de l'inspection, il a été constaté que les travaux de construction de la station d'épuration biologique étaient en cours. Sa mise en service est prévue pour le 31 mars 1999.

15. M/s Voltas Ltd.

A déjà mis en service la station d'épuration pour le traitement des effluents odorants et non odorants (carbone organique volatil) dans l'usine de désodorisation suivie d'une incinération. Ils ont également mis en service la station de traitement physico-chimique des effluents épurés. Cette station d'épuration comprend deux opérations unitaires dont les performances sont satisfaisantes. La station d'épuration secondaire comprenant un procédé à boues activées avec traitement des boues est en cours d'installation. L'usine de traitement secondaire devrait être mise en service d'ici le 15 avril 1999. Il a été conseillé à l'industrie d'installer une usine de traitement spéciale pour les effluents à forte teneur en DCO afin d'assurer la qualité souhaitée des effluents traités, y compris la mise en service et la stabilisation d'ici le 31 mai 1999.

16. M/s Standard Organics Ltd.

Est situé à Patancheru. Ils fabriquent des médicaments en gros, tels que le sulfaméthoxazole, le sulfate de salbutamol, la pentoxifylline, le céfaclor et le triméthoprime. L'industrie a installé un évaporateur phychométrique d'une capacité de 25 kld pour évaporer des flux inorganiques élevés. Les effluents organiques d'environ 50 kld sont traités dans une station d'épuration biologique. Lors de l’inspection, il a été constaté que la croissance microbienne dans le bassin d’aération était faible. Il a été conseillé à l'industrie d'améliorer la population microbienne (MLSS) pour un traitement efficace. Il a également été conseillé que la totalité des effluents soit collectée dans un système de conduits fermés. On s'attend à ce que l'industrie se conforme aux normes d'ici le 31 mars 1999 pour l'élimination de ses effluents traités dans le CETP.

17. Laboratoire M/s Newland Ltd.

L'industrie est située à Parshamylaram. Il s’agit essentiellement d’une industrie de fabrication de médicaments en vrac. Au cours de l'inspection, il a été constaté que l'industrie avait identifié les flux en ce qui concerne leur teneur élevée en TDS et leur teneur élevée en matières organiques. L'effluent à haut TDS de 47 m3/jour est soumis à une évaporation dans un évaporateur phychométrique et près de 37 m3 d'effluent subit une évaporation forcée et une filtration. Les 82 m3/jour d’eaux usées restantes, qui sont de nature organique, doivent être traitées par une station d’épuration secondaire. Lors de l'inspection, il a été constaté que l'industrie était en train de finaliser les plans du système biologique. L'industrie a informé qu'elle avait attribué le travail à M/s Praxair India Ltd., Bangalore, pour l'installation de l'usine de traitement des effluents secondaires requise. La centrale ne pourra être mise en service avant le 30 avril 1999.

18. La conclusion de la Commission centrale de contrôle de la pollution est la suivante :

A la lumière des visites ci-dessus, la réalité du terrain est que plus ou moins les grandes industries pourront mettre en service leurs usines de traitement des effluents avant le 30 avril 1999. Il leur faudra cependant au moins deux mois supplémentaires pour stabiliser leurs systèmes. Une fois que les grandes industries traitent leurs effluents aux niveaux souhaités avant leur élimination dans les CETP respectifs. La charge du CETP sera considérablement réduite et les CETP de Patancheru et Bollaram pourront travailler efficacement.

Le Conseil central de contrôle de la pollution (CPCB) est d'avis que, dans l'ensemble, les industries concernées par le contrôle de la pollution ont été identifiées par les Conseils nationaux et centraux de contrôle de la pollution. Cependant, l'Office de contrôle de la pollution d'Andhra Pradesh (APPCB) devrait s'efforcer de déterminer si une industrie est encore laissée de côté dans le district de Medak, dans le bassin versant de Nakkavaagu. Il est proposé qu'une fois que les industries auront mis en service leurs ETP, l'évaluation des performances des ETP soit menée par l'APPCB en consultation avec le CPCB.

19. D'après ce qui a été remarqué ci-dessus, il est évident que les commissions de contrôle de la pollution avaient pris certaines mesures pour résoudre le problème.

Cependant, dans une situation de cette nature, à notre avis, il pourrait s’avérer nécessaire d’émettre d’autres directives supplémentaires afin que des incidents similaires ne se reproduisent pas à l’avenir.

L'Office devrait procéder à des contrôles surprises dans les industries et effectuer les tests requis en vue de déterminer si des fuites de gaz toxiques provenant des unités industrielles identifiées ont lieu ou non.

Les autorités policières ainsi que les agents du Conseil saisiraient et poursuivraient immédiatement les camions-citernes qui transportaient les effluents et les déversaient sur la voie publique.

Les agents du département des véhicules automobiles procéderaient à un contrôle aléatoire de ces camions-citernes en vue de déterminer s'ils ont adopté une méthode qui irait à l'encontre des dispositions de la Loi sur les véhicules automobiles de 1988 et des règles qui en découlent et dans S'il s'avère qu'une violation de cette loi a eu lieu et que les camions-citernes sont utilisés sans numéro d'immatriculation ou marque conformément à la loi sur les véhicules à moteur et aux règles et contiennent un tuyau de décharge, ils saisiront immédiatement ces camions-citernes.

Comme certaines photographies ont été produites devant nous pour montrer que certains camions-citernes n'ont même pas de plaque d'immatriculation, nous ordonnons aux autorités du service des véhicules automobiles d'assurer une stricte surveillance.

Notre attention a en outre été attirée sur le fait que certains camions-citernes destinés au transport d'eau potable sont utilisés à cette fin. Les photographies du camion-citerne portant le numéro ADJ 9954 montreraient que le camion-citerne doté d'un tuyau de rejet illégal était utilisé dans le but de déverser des effluents alors qu'il était marqué comme fournisseur d'eau potable.
Les autorités policières, les autorités du service des véhicules automobiles et la Régie doivent s'assurer qu'aucun camion-citerne destiné à l'approvisionnement en eau potable ne soit utilisé pour le rejet d'effluents. L'industrie concernée doit être informée de ne pas louer de tels pétroliers ou de ne pas autoriser leur utilisation à ces fins, faute de quoi des mesures pénales appropriées pourront être prises contre les personnes responsables de l'industrie en vertu des lois pertinentes.

Nous émettons ces instructions en tenant compte du fait que si le même camion-citerne est utilisé pour l'approvisionnement en eau potable ainsi que pour le déversement d'effluents industriels, des risques pour la santé du grand public ne peuvent être exclus. La Commission, les autorités policières, les autorités du département des véhicules automobiles ainsi que toute autre personne intéressée par l'affaire auraient le droit de demander à cette Cour toute autre direction.

Ces requêtes écrites sont traitées selon les instructions susmentionnées.