{"id":14224,"date":"2018-04-19T11:24:11","date_gmt":"2018-04-19T19:24:11","guid":{"rendered":"https:\/\/elaw.org\/can-gulf-mexicos-largest-coral-reef-survive-massive-new-port\/"},"modified":"2024-12-31T12:09:19","modified_gmt":"2024-12-31T20:09:19","slug":"will-mexicos-largest-coral-reef-survive-new-port","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elaw.org\/fr\/will-mexicos-largest-coral-reef-survive-new-port","title":{"rendered":"Le plus grand r\u00e9cif corallien du golfe du Mexique peut-il survivre \u00e0 un nouveau port massif ?"},"content":{"rendered":"
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ELAW est partenaire du Centro Mexicano de Derecho Ambiental (CEMDDA<\/a>) contestent les \u00e9valuations d'impact environnemental de l'agrandissement du port de Veracruz parce qu'elles manquent d'informations scientifiques ad\u00e9quates et compl\u00e8tes. Le Dr Heidi Weiskel, scientifique du personnel d'ELAW, a travaill\u00e9 en \u00e9troite collaboration avec le CEMDA pour contester ce projet portuaire, qui menace le plus grand \u00e9cosyst\u00e8me corallien du golfe du Mexique, le parc national du syst\u00e8me r\u00e9cifal de Veracruz.
 
\u00ab Lorsque le r\u00e9cif prosp\u00e8re, la communaut\u00e9 locale prosp\u00e8re \u00bb, d\u00e9clare Ximena Ramos, avocate du CEMDA. "Le r\u00e9cif fournit des services \u00e9cosyst\u00e9miques essentiels \u00e0 Veracruz, tels que la nourriture, les loisirs et la protection contre les ouragans."
 
Une partie du r\u00e9cif corallien a \u00e9t\u00e9 d\u00e9plac\u00e9e pour permettre l'agrandissement.
 
\u00ab Les effets des activit\u00e9s du port sur les r\u00e9cifs restants n'ont pas \u00e9t\u00e9 correctement \u00e9valu\u00e9s avant que le projet ne soit approuv\u00e9 par le gouvernement mexicain, et je suis sceptique quant au sort des coraux d\u00e9plac\u00e9s \u00bb, d\u00e9clare le Dr Weiskel.
 
Les r\u00e9cifs coralliens sont des cr\u00e9atures vivantes complexes et essayer de ramasser et de d\u00e9placer les r\u00e9cifs n\u2019est pas une chose s\u00fbre.
 
\u00ab Si les r\u00e9cifs avaient pu pousser l\u00e0-bas et prosp\u00e9rer, ne le feraient-ils pas ? \u00bb dit le Dr Weiskel dans un r\u00e9cent rapport<\/a> par Amelia Urry dans le projet m\u00e9diatique ind\u00e9pendant \u00ab Oceans Deeply \u00bb.
 
Le rapport d'Urry fournit le contexte\u00a0:
 
\u201c\u00c0 Veracruz, au Mexique, un \u00c9tat de 7 millions d'habitants, l'un des principaux ports du pays transporte plus de 22 millions de tonnes de marchandises par an. L'agrandissement du port pour accueillir des bateaux plus grands \u2013 multipliant par cinq la capacit\u00e9 d'ici 2030 \u2013 est une priorit\u00e9 \u00e9conomique majeure pour le gouvernement, qui a qualifi\u00e9 l'agrandissement de 1,6 milliard de $ (30 milliards de pesos) de projet portuaire le plus important du pays au cours des cent derni\u00e8res ann\u00e9es.
 
Le probl\u00e8me : le port \u00e9tait physiquement encercl\u00e9 par les r\u00e9cifs bordant le rivage, qui font partie d'un parc national cr\u00e9\u00e9 en 1992 pour prot\u00e9ger le r\u00e9cif de Veracruz, le plus grand \u00e9cosyst\u00e8me corallien du golfe du Mexique. Mais en 2012, le gouvernement mexicain a d\u00e9plac\u00e9 les limites du parc national ; il a accord\u00e9 le permis environnemental du projet un an plus tard. Pour la partie du r\u00e9cif pr\u00e9vue pour la construction, appel\u00e9e Punta Gorda, une solution de contournement a \u00e9t\u00e9 imagin\u00e9e\u00a0: ramasser et d\u00e9placer les coraux vers un nouvel emplacement, permettant ainsi au port de s'\u00e9tendre sur l'empreinte du r\u00e9cif autrefois prot\u00e9g\u00e9. La relocalisation des coraux a commenc\u00e9 l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re et s\u2019est achev\u00e9e en mars 2018.
 
Apr\u00e8s des ann\u00e9es de campagne, les opposants environnementaux de longue date au projet d'agrandissement, qui devrait commencer \u00e0 fonctionner d\u00e8s juin, craignent toujours que les impacts cumul\u00e9s de la construction et de l'activit\u00e9 portuaire puissent s'av\u00e9rer fatals pour les r\u00e9cifs qui restent dans le parc national \u2013 et que le pr\u00e9c\u00e9dent cr\u00e9\u00e9 par la relocalisation d'un des r\u00e9cifs pourrait ouvrir la voie \u00e0 d'autres projets dans des zones prot\u00e9g\u00e9es.<\/em>\u201c
 
CEMDA a intent\u00e9 une action en justice contre le SEMARNAT (l'agence f\u00e9d\u00e9rale mexicaine pour l'environnement), arguant que sa d\u00e9cision d'accorder le permis du port avait \u00e9t\u00e9 prise sans informations scientifiques ad\u00e9quates et compl\u00e8tes. CEMDA a \u00e9galement soutenu que les impacts environnementaux cumulatifs du projet n'avaient pas \u00e9t\u00e9 pris en compte parce que le projet \u00e9tait fragment\u00e9. L'affaire est pendante.
 
Nous vous tiendrons inform\u00e9s de notre travail avec le CEMDA pour prot\u00e9ger le r\u00e9cif de Veracruz.<\/p>\n\n\n\n

Bern Johnson
Directeur ex\u00e9cutif d'ELAW<\/p>\n\n\n\n

Pour plus d'informations sur le travail d'ELAW pour prot\u00e9ger les \u00e9cosyst\u00e8mes marins, veuillez contacter\u00a0:
 
Maggie Keenan
Directeur de la communication d'ELAW
maggie@elaw.org<\/a><\/p>\n\n\n\n

Apprenez-en davantage sur notre travail et comment vous pouvez Soutenir ELAW<\/a> en visitant notre site web<\/a>, Facebook<\/a>, et Twitter<\/a>. <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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