{"id":13701,"date":"2017-11-02T08:27:48","date_gmt":"2017-11-02T16:27:48","guid":{"rendered":"https:\/\/elaw.org\/protecting-cockpit-country\/"},"modified":"2024-01-03T14:21:38","modified_gmt":"2024-01-03T22:21:38","slug":"protecting-cockpit-country","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elaw.org\/fr\/protecting-cockpit-country","title":{"rendered":"Prot\u00e9ger le pays du cockpit"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Premier ministre jama\u00efcain Andrew Holness semble pr\u00eat \u00e0 prendre une d\u00e9cision concernant la protection de Cockpit Country contre le projet d&#039;exploitation de la bauxite. <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Cockpit_Country\">Pays du cockpit<\/a> est un tr\u00e9sor unique et reconnu internationalement, et le premier ministre devrait lui accorder la protection qu&#039;il m\u00e9rite.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-stackable-image stk-block-image stk-block stk-80f732a\" data-block-id=\"80f732a\"><style>.stk-80f732a .stk-img-wrapper{width:345px !important}.stk-80f732a .stk-img-figcaption{font-size:14px !important;font-style:italic !important;text-align:center !important}@media screen and (max-width:999px){.stk-80f732a .stk-img-figcaption{font-size:14px !important}}<\/style><figure><span class=\"stk-img-wrapper stk-image--shape-stretch\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"stk-img\" src=\"https:\/\/elaw.org\/wp-content\/uploads\/archive\/images_content\/news\/ebulletin\/2017\/2017_11_02_ebulletin_345x204.jpg\" width=\"345\" height=\"300\"\/><\/span><figcaption class=\"stk-img-figcaption\">Pays du cockpit. PHOTO : J\u00e9r\u00e9mie Francis<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cockpit Country est une partie accident\u00e9e de l&#039;ouest de la Jama\u00efque qui constitue la plus grande for\u00eat naturelle restante de la Jama\u00efque. C&#039;est un lieu culturellement unique : il abrite les Marrons, descendants d&#039;esclaves en fuite qui ont combattu les Britanniques pour conclure un trait\u00e9 en 1739.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il abrite des animaux et des plantes uniques, dont certains ne se trouvent que dans Cockpit Country. Sa valeur la plus unique et irrempla\u00e7able est celle de source d\u2019eau douce : elle stocke et lib\u00e8re de l\u2019eau douce \u00e0 travers pr\u00e8s de 40 rivi\u00e8res, ruisseaux, sources, remont\u00e9es d\u2019eau, clairi\u00e8res et \u00e9tangs. Les Jama\u00efcains ont besoin de l&#039;eau de Cockpit Country, car elle fournit environ 40% des besoins en eau de l&#039;ouest de la Jama\u00efque.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le bureau am\u00e9ricain de l&#039;Environmental Law Alliance Worldwide (ELAW) a collabor\u00e9 avec des partenaires du <a href=\"http:\/\/www.jamentrust.org\/\">Fiducie pour l&#039;environnement de la Jama\u00efque<\/a> (JET) depuis 2006 pour assurer une protection durable \u00e0 Cockpit Country. ELAW a aid\u00e9 le JET \u00e0 tirer des le\u00e7ons de l&#039;exp\u00e9rience d&#039;autres pays qui ont vu l&#039;exploitation mini\u00e8re de la bauxite nuire \u00e0 la qualit\u00e9 de l&#039;eau. JET a travaill\u00e9 avec des Jama\u00efcains qui ressentiraient les impacts n\u00e9gatifs de l\u2019exploitation mini\u00e8re dans Cockpit Country.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le peuple jama\u00efcain s\u2019est exprim\u00e9 : il veut que Cockpit Country soit prot\u00e9g\u00e9 de l\u2019exploitation mini\u00e8re qui mettrait en danger les valeurs naturelles, les valeurs culturelles et l\u2019approvisionnement en eau douce. L&#039;Universit\u00e9 des Antilles a men\u00e9 18 consultations publiques \u00e0 travers la Jama\u00efque et a conclu que Cockpit Country devrait \u00eatre prot\u00e9g\u00e9 par des fronti\u00e8res qui prot\u00e8gent le bassin versant. L&#039;Universit\u00e9 a conclu en 2013 que Cockpit Country devrait \u00eatre d\u00e9sign\u00e9 zone prot\u00e9g\u00e9e et parc national, et finalement reconnu comme un <a href=\"http:\/\/whc.unesco.org\/\">Site du patrimoine mondial<\/a> par les Nations Unies.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette ann\u00e9e, des dizaines de milliers de Jama\u00efcains <a href=\"http:\/\/www.jamaicaobserver.com\/latestnews\/JET_calls_on_PM_to_respond_to_the_Cockpit_Country_petition\">p\u00e9titions sign\u00e9es<\/a> appelant \u00e0 la protection du Cockpit Country. Le gouvernement jama\u00efcain doit maintenant r\u00e9pondre \u00e0 ces p\u00e9titions et prot\u00e9ger Cockpit Country.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les Jama\u00efcains ont besoin de l\u2019eau douce fournie par Cockpit Country. L\u2019eau douce est trop pr\u00e9cieuse et irrempla\u00e7able pour la mettre en p\u00e9ril. Les eaux souterraines de la Jama\u00efque sont extr\u00eamement vuln\u00e9rables \u00e0 la contamination et la Jama\u00efque devrait faire tout ce qui est en son pouvoir pour les prot\u00e9ger.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il est maintenant temps de prot\u00e9ger Cockpit Country.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bern Johnson<br>Directeur ex\u00e9cutif<br><a href=\"https:\/\/elaw.org\/fr\/\">Alliance mondiale du droit de l&#039;environnement<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apprenez-en davantage sur notre travail et comment vous pouvez <a href=\"https:\/\/elaw.org\/fr\/give\/\">Soutenir ELAW<\/a> en visitant notre <a href=\"https:\/\/elaw.org\/fr\/\">site web<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/elaw.org\/\">Facebook<\/a>, et <a href=\"https:\/\/twitter.com\/ELAWUS\">Twitter<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le bureau am\u00e9ricain de l\u2019Environmental Law Alliance Worldwide (ELAW) collabore depuis 2006 avec des partenaires du Jamaica Environment Trust (JET) pour assurer une protection durable de Cockpit Country.<\/p>","protected":false},"author":8,"featured_media":46987,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[856],"tags":[30094],"region":[533,556],"class_list":["post-13701","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bulletin","tag-news","region-caribbean","region-jamaica"],"blocksy_meta":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elaw.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13701","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elaw.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elaw.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elaw.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elaw.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13701"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/elaw.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13701\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51038,"href":"https:\/\/elaw.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13701\/revisions\/51038"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elaw.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elaw.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13701"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elaw.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13701"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elaw.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13701"},{"taxonomy":"region","embeddable":true,"href":"https:\/\/elaw.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/region?post=13701"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}