Bangladesh : la sombre conscience de l’industrie du transport maritime

De vieux navires sont remorqués jusqu'aux plages de Chittagong, au Bangladesh, où des ouvriers mal payés les démontent pour les mettre à la ferraille. Ce métier dangereux met en danger les travailleurs et contamine le littoral.

Partenaire d'ELAW et lauréat du prix Goldman Rizwana Hasan de l'Association des avocats de l'environnement du Bangladesh a travaillé sans relâche pour protéger les droits humains des démolisseurs de navires et sauvegarder les plages fragiles.

Découvrez le travail de Rizwana dans le numéro actuel de Shippingwatch : «La sombre conscience de l’industrie du transport maritime» (voir page 24).

La journaliste Katrine Gronvald Raun partage ces faits alarmants :

  • 70 à 80 % de la flotte mondiale termine ses jours au Bangladesh, au Pakistan et en Inde. Au cours des trois dernières années, 519 navires ont été démolis au Bangladesh et 70 navires sont actuellement démontés sur les plages du pays.

ELAW travaille avec Rizwana depuis plus de 16 ans. « Elle défend les personnes et l'environnement », déclare Mark Chernaik, scientifique d'ELAW.

Nous vous tiendrons informés de notre travail pour aider Rizwana à obtenir justice pour les communautés et l'environnement en Asie du Sud.

Sincèrement,

Maggie Keenan
Directrice des communications et coordonnatrice du programme Fellows
Alliance mondiale du droit de l'environnement