{"id":57462,"date":"2025-08-01T10:38:54","date_gmt":"2025-08-01T18:38:54","guid":{"rendered":"https:\/\/elaw.org\/?p=57462"},"modified":"2025-08-01T10:41:43","modified_gmt":"2025-08-01T18:41:43","slug":"resounding-victory-for-sri-lanka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elaw.org\/es\/resounding-victory-for-sri-lanka","title":{"rendered":"Victoria rotunda para Sri Lanka"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-stackable-image stk-block-image stk-block stk-1759c7d\" data-block-id=\"1759c7d\"><style>.stk-1759c7d .stk-img-figcaption{text-align:right !important;font-size:14px !important;font-style:italic !important;}@media screen and (max-width:999px){.stk-1759c7d .stk-img-figcaption{font-size:14px !important;}}<\/style><figure><a class=\"stk-link\" href=\"https:\/\/uppadecab.cc.rs6.net\/tn.jsp?f=00171X6uNo7fE6CsFl-LCA5nXsnExacU1Yt6OMbrOaS8RMEJqkBDMOprVSUvD1fLgyOiN86sCSxkXCf4fz6h17Ap4PCpFDngj_kgUsUE4Ws0v4vUMQF2W0KAF6wtOtpvilb5aPa9C8gzswsnIl_gd08cK2M7OMTUNvjfozJR4ETrShf735Xm9TGJe3e56Jv553P_hnJCEO1HrOqtRpc3nq3yi1OlemnDghsgxDSc_g02_RAACp4UX6RtQnAjtvYsElr&amp;c=JcGpb0aYamvR-IPYfYIE1dJxQNdR2IYvM6Y9qjGK2eqi7pRXpegjpw==&amp;ch=cX7A0Pu96kmzwPvt0h0x-ASAPR7vZ7tdZAl13d5ontyCUOKrsYfq1A==\"><span class=\"stk-img-wrapper stk-image--shape-stretch\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"stk-img wp-image-57463\" src=\"https:\/\/elaw.org\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/2025_07_29_bulletin_3309x2209-scaled.jpg\" width=\"2560\" height=\"1709\" alt=\"The-X-Press Pearl cargo ship, near Colombo Port, Sri Lanka. PHOTO: Xinhua\/Alamy\" srcset=\"https:\/\/elaw.org\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/2025_07_29_bulletin_3309x2209-scaled.jpg 2560w, https:\/\/elaw.org\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/2025_07_29_bulletin_3309x2209-336x224.jpg 336w, https:\/\/elaw.org\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/2025_07_29_bulletin_3309x2209-771x515.jpg 771w, https:\/\/elaw.org\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/2025_07_29_bulletin_3309x2209-768x513.jpg 768w, https:\/\/elaw.org\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/2025_07_29_bulletin_3309x2209-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/elaw.org\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/2025_07_29_bulletin_3309x2209-2048x1367.jpg 2048w, https:\/\/elaw.org\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/2025_07_29_bulletin_3309x2209-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/span><\/a><figcaption class=\"stk-img-figcaption\">El carguero The-X-Press Pearl, cerca del puerto de Colombo, Sri Lanka. FOTO: Xinhua\/Alamy<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La semana pasada, la Corte Suprema de Sri Lanka emiti\u00f3 una&nbsp;<a href=\"https:\/\/elaw.org\/es\/resource\/lk_xpresspearl_24july2025\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">sentencia hist\u00f3rica<\/a>, ordenando a una compa\u00f1\u00eda naviera de Singapur y a partes relacionadas pagar 1.400 millones de d\u00f3lares en compensaci\u00f3n inicial por da\u00f1os ambientales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A finales de mayo de 2021, el carguero X-Press Pearl se incendi\u00f3 frente a las costas de Sri Lanka. Doce d\u00edas despu\u00e9s, se hundi\u00f3, provocando uno de los peores desastres mar\u00edtimos de la historia. M\u00e1s de 1680 toneladas m\u00e9tricas de granulados de pl\u00e1stico, tambi\u00e9n conocidos como nurdles, se derramaron en las aguas turquesas de Sri Lanka.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cCaus\u00f3 una devastaci\u00f3n sin precedentes al medio ambiente marino de Sri Lanka, lo que result\u00f3 en p\u00e9rdidas, da\u00f1os, perjuicios y lesiones al medio ambiente marino, el tesoro incomparable de los ecosistemas marinos, a la vida marina de la flora y la fauna, y a los arrecifes de coral\u201d,&nbsp;<a href=\"https:\/\/elaw.org\/es\/resource\/lk_xpresspearl_24july2025\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">juicio<\/a>&nbsp;fijado.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-stackable-image alignright stk-block-image has-text-align-center-tablet has-text-align-center-mobile stk-block stk-0fe5d55\" data-block-id=\"0fe5d55\"><style>.stk-0fe5d55 .stk-img-wrapper{width:350px !important;}<\/style><figure><span class=\"stk-img-wrapper stk-image--shape-stretch\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"stk-img wp-image-57464\" src=\"https:\/\/elaw.org\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/2025_07_29_bulletin_2319x1546.jpg\" width=\"2319\" height=\"1546\" alt=\"Naval personnel remove debris from the X-Press Pearl cargo ship at Negombo Beach, Sri Lanka. 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El CEJ solicit\u00f3 a la red ELAW apoyo cient\u00edfico, ejemplos de indemnizaciones solicitadas en otros desastres marinos y m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta sentencia hist\u00f3rica repercutir\u00e1 en el sector naviero. Se orden\u00f3 el pago del primer tramo de $250 millones antes del 23 de septiembre de 2025. Otros $500 millones deber\u00e1n abonarse en un plazo de seis meses a partir de la sentencia, y los $250 millones restantes vencen en un a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Tribunal confirm\u00f3 y aplic\u00f3 el principio de &quot;quien contamina paga&quot;, afirmando que ya formaba parte del derecho de Sri Lanka. Adem\u00e1s, el Tribunal estableci\u00f3 una Comisi\u00f3n de Compensaci\u00f3n y un Comit\u00e9 de Restauraci\u00f3n de expertos con el mandato de continuar evaluando los da\u00f1os persistentes al medio ambiente y las maneras de restaurarlo. El Tribunal indic\u00f3 que seguir\u00eda conociendo el caso y que podr\u00eda imponerse una indemnizaci\u00f3n adicional a la compa\u00f1\u00eda naviera en el futuro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hemantha Withanage, presidenta de la junta directiva del CEJ, dice que esta es una victoria significativa para el CEJ y el pueblo de Sri Lanka, ya que los contaminadores intentaron minimizar la responsabilidad a trav\u00e9s del Tribunal del Almirantazgo en el Reino Unido, a pesar del grave da\u00f1o causado a las comunidades locales y al medio ambiente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a1Felicitaciones al Dr. Ravindranath Dabare, quien fue abogado en el caso, y al equipo del CEJ por esta inspirada victoria que resonar\u00e1 en todo el mundo!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Encuentre m\u00e1s informaci\u00f3n aqu\u00ed:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mongabay, 29 de julio de 2025<br><a href=\"https:\/\/news.mongabay.com\/2025\/07\/sri-lanka-supreme-court-orders-1-bn-payment-in-x-press-pearl-marine-disaster\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">La Corte Suprema de Sri Lanka ordena el pago de 1.400 millones de d\u00f3lares por el desastre mar\u00edtimo de X Press Pearl.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Noticias mar\u00edtimas de Seatrade, 24 de julio de 2025<br><a href=\"https:\/\/www.seatrade-maritime.com\/accidents\/sri-lankan-apex-court-orders-1bn-compensation-for-x-press-pearl-disaster\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">El Tribunal Supremo de Sri Lanka ordena una indemnizaci\u00f3n de 1.400 millones de taiwaneses por el desastre de X-Press Pearl.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sentencia del Tribunal, 24 de julio de 2025<br><a href=\"https:\/\/elaw.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/LK_XPearl_SCt_2025.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">SC\/FR 168, 176, 184 y 277\/2021 (caso de contaminaci\u00f3n ambiental marina del MV X-PRESS Pearl)<\/a><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-stackable-image stk-block-image has-text-align-left stk-block stk-8ae9073\" data-block-id=\"8ae9073\"><style>.stk-8ae9073 .stk-img-wrapper{width:195px !important;}<\/style><figure><span class=\"stk-img-wrapper stk-image--shape-stretch\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"stk-img wp-image-57399\" src=\"https:\/\/elaw.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/lalanath_signature_195x92.jpg\" width=\"195\" height=\"92\" alt=\"Lalanath's Signature\" srcset=\"https:\/\/elaw.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/lalanath_signature_195x92.jpg 195w, https:\/\/elaw.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/lalanath_signature_195x92-18x8.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 195px) 100vw, 195px\" \/><\/span><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"mailto:lalanath@elaw.org\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Dra. Lalanath de Silva<\/a><br>Director ejecutivo<br>Alianza Mundial de Derecho Ambiental<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Foto 2. Pie de foto: Personal naval retira los escombros del carguero X-Press Pearl en la playa de Negombo, Sri Lanka. FOTO: Imago\/Alamy <\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La semana pasada, la Corte Suprema de Sri Lanka emiti\u00f3 un fallo hist\u00f3rico, ordenando a una compa\u00f1\u00eda naviera de Singapur y a partes relacionadas pagar 1.400 millones de d\u00f3lares en compensaci\u00f3n inicial por da\u00f1os ambientales.<\/p>","protected":false},"author":8,"featured_media":57463,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[856],"tags":[30094],"region":[542,695],"class_list":["post-57462","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bulletin","tag-news","region-south-asia","region-sri-lanka"],"blocksy_meta":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57462","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57462"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/elaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57462\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":57467,"href":"https:\/\/elaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57462\/revisions\/57467"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57463"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57462"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57462"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57462"},{"taxonomy":"region","embeddable":true,"href":"https:\/\/elaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/region?post=57462"}],"curies":[{"name":"gracias","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}