{"id":13701,"date":"2017-11-02T08:27:48","date_gmt":"2017-11-02T16:27:48","guid":{"rendered":"https:\/\/elaw.org\/protecting-cockpit-country\/"},"modified":"2024-01-03T14:21:38","modified_gmt":"2024-01-03T22:21:38","slug":"protecting-cockpit-country","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elaw.org\/es\/protecting-cockpit-country","title":{"rendered":"Protegiendo el pa\u00eds de la cabina"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">El Primer Ministro de Jamaica, Andrew Holness, parece dispuesto a tomar una decisi\u00f3n sobre la protecci\u00f3n de Cockpit Country de la propuesta miner\u00eda de bauxita. <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Cockpit_Country\">Pa\u00eds de la cabina<\/a> Es un tesoro \u00fanico, reconocido internacionalmente y el Primer Ministro deber\u00eda darle la protecci\u00f3n que merece.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-stackable-image stk-block-image stk-block stk-80f732a\" data-block-id=\"80f732a\"><style>.stk-80f732a .stk-img-wrapper{width:345px !important}.stk-80f732a .stk-img-figcaption{font-size:14px !important;font-style:italic !important;text-align:center !important}@media screen and (max-width:999px){.stk-80f732a .stk-img-figcaption{font-size:14px !important}}<\/style><figure><span class=\"stk-img-wrapper stk-image--shape-stretch\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"stk-img\" src=\"https:\/\/elaw.org\/wp-content\/uploads\/archive\/images_content\/news\/ebulletin\/2017\/2017_11_02_ebulletin_345x204.jpg\" width=\"345\" height=\"300\"\/><\/span><figcaption class=\"stk-img-figcaption\">Pa\u00eds de la cabina. FOTO: Jeremy Francis<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cockpit Country es una parte accidentada del oeste de Jamaica que es el bosque natural m\u00e1s grande que queda en Jamaica. Es culturalmente \u00fanico: hogar de los cimarrones, descendientes de esclavos fugitivos que lucharon contra los brit\u00e1nicos por un tratado en 1739.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es el hogar de animales y plantas \u00fanicos, algunos de los cuales se encuentran \u00fanicamente en Cockpit Country. Su valor m\u00e1s singular e irremplazable es como fuente de agua dulce: almacena y libera agua dulce a trav\u00e9s de casi 40 r\u00edos, arroyos, manantiales, afloramientos, claros y estanques. Los jamaicanos necesitan agua de Cockpit Country, ya que suministra alrededor de 40% de las necesidades de agua del oeste de Jamaica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La oficina estadounidense de Environmental Law Alliance Worldwide (ELAW) ha colaborado con socios en el <a href=\"http:\/\/www.jamentrust.org\/\">Fideicomiso Ambiental de Jamaica<\/a> (JET) desde 2006 para garantizar una protecci\u00f3n duradera para Cockpit Country. ELAW ha ayudado a JET a aprender de otros pa\u00edses que han visto c\u00f3mo la miner\u00eda de bauxita da\u00f1a la calidad del agua. JET ha trabajado con jamaiquinos que sentir\u00edan los impactos negativos de la miner\u00eda en Cockpit Country.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El pueblo de Jamaica ha hablado: quiere que Cockpit Country est\u00e9 protegido de la miner\u00eda que pondr\u00eda en peligro los valores naturales, los valores culturales y el suministro de agua dulce. La Universidad de las Indias Occidentales llev\u00f3 a cabo 18 consultas p\u00fablicas en toda Jamaica y concluy\u00f3 que Cockpit Country deber\u00eda protegerse con l\u00edmites que protejan la cuenca. La Universidad concluy\u00f3 en 2013 que Cockpit Country deber\u00eda ser designado \u00e1rea protegida y parque nacional, y eventualmente reconocido como un <a href=\"http:\/\/whc.unesco.org\/\">Patrimonio de la Humanidad<\/a> por las Naciones Unidas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este a\u00f1o, decenas de miles de jamaicanos <a href=\"http:\/\/www.jamaicaobserver.com\/latestnews\/JET_calls_on_PM_to_respond_to_the_Cockpit_Country_petition\">peticiones firmadas<\/a> pidiendo que se proteja Cockpit Country. El gobierno de Jamaica debe ahora responder a estas peticiones y proteger Cockpit Country.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los jamaiquinos necesitan el agua dulce que les proporciona Cockpit Country. El agua dulce es demasiado valiosa e irremplazable para ponerla en peligro. El agua subterr\u00e1nea en Jamaica es extremadamente vulnerable a la contaminaci\u00f3n y Jamaica deber\u00eda hacer todo lo posible para protegerla.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ahora es el momento de proteger Cockpit Country.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bern Johnson<br>Director ejecutivo<br><a href=\"https:\/\/elaw.org\/es\/\">Alianza Mundial de Derecho Ambiental<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Conozca m\u00e1s sobre nuestro trabajo y c\u00f3mo puede hacerlo <a href=\"https:\/\/elaw.org\/es\/give\/\">apoyo ELAW<\/a> visitando nuestro <a href=\"https:\/\/elaw.org\/es\/\">sitio web<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/elaw.org\/\">Facebook<\/a>, y <a href=\"https:\/\/twitter.com\/ELAWUS\">Gorjeo<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La oficina estadounidense de Environmental Law Alliance Worldwide (ELAW) ha colaborado con socios de Jamaica Environment Trust (JET) desde 2006 para asegurar una protecci\u00f3n duradera para Cockpit Country.<\/p>","protected":false},"author":8,"featured_media":46987,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[856],"tags":[30094],"region":[533,556],"class_list":["post-13701","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bulletin","tag-news","region-caribbean","region-jamaica"],"blocksy_meta":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13701","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13701"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/elaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13701\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51038,"href":"https:\/\/elaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13701\/revisions\/51038"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13701"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13701"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13701"},{"taxonomy":"region","embeddable":true,"href":"https:\/\/elaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/region?post=13701"}],"curies":[{"name":"gracias","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}